항공우주 부품에 대한 붕소 탄화물의 적용 1. 항공기 엔진 제조 시, 탄화붕소는 고온 구조용 세라믹을 생산할 수 있으며, 극한의 온도와 압력을 견딜 수 있습니다. 엔진 부품의 안정성과 재설정을 보장합니다.2 . 열 직조 코팅 제조 우주선에서 보론 카바이드는 열 코팅을 만들 수 있으며, 항공기 쉘을 고온 손상으로부터 보호하는 동시에 우수한 열 절연 성능을 제공합니다. 3. 탄화붕소는

탄화붕소와 탄화규소의 차이점 기본 정보: 주요 성분: 탄화규소는 SiC로 구성되며 녹색 탄화규소와 흑색 탄화규소로 나뉩니다. 탄화붕소의 주요 성분은 B₄C입니다. 색상: 탄화붕소는 유리 결정이 있는 밝은 검은색이며, 탄화규소는 흑녹색입니다. 물리적 특성: 기공률: 실온에서 탄화규소의 비커스 기공률은 28~34GPa이고 모스 기공률은 9.5입니다. 탄화붕소의 비커스 경도는 35~45GPa이고 모스 경도는 9.3입니다. 탄화규소는 전통적인 연마재인 반면, 탄화붕소는 초경 연마재입니다. 밀도: 탄화규소의

핵에너지에서 탄화붕소의 용도는 무엇입니까? 1. 중성자 흡수재 용도: 탄화붕소는 특히 열중성자(저에너지 중성자)에 대해 고효율 중성자 흡수재입니다. 적용 시나리오: 제어봉: 원자로에서는 탄화붕소를 제어봉이나 제어볼(끓는 물 원자로의 탄화붕소 볼 등)로 만드는 경우가 많으며, 삽입 깊이를 조절하여 연쇄 반응 속도를 제어합니다. 차폐재: 중성자 방사선을 줄이기 위해 핵폐기물 저장 또는 운송 용기에 사용됩니다. 2. 원자로 차폐재 특성: 탄화붕소는 경도가

붕소 카바이드 F100의 응용 분야 F100 입자 크기 범위: 150-180마이크론 F100은 중간 입자 크기로, 거친 연삭이나 중간 정밀 연삭 작업에 적합합니다. 보론 카바이드 F100 응용 분야: 방탄 재료: 방탄 장갑. 탄화붕소는 경도가 높고 가벼운 특성을 가지고 있습니다. 핵 산업: 탄화붕소는 중성자 흡수 능력이 뛰어나 핵 반응기의 제어봉이나 차폐재로 사용됩니다. 연마재: F100 입자 크기의 탄화붕소는 연삭

원자로 제어 재료 에서의 탄화붕소의 응용 원자로에서 탄화붕소는 중성자를 흡수하여 핵분열 속도를 제어하기 위해 막대 재료를 제어하여 원자로의 안전한 작동을 보장합니다.1 발광 재료 탄화붕소는 또한 원자로의 보강재로 사용되어 재료를 흡수하고 누출을 방지하며 작업자와 환경을 보호하는 데 사용됩니다. 코팅재 보론 카바이드 코팅은 핵융합 장치의 첫 번째 벽 재료로 사용됩니다. 고온 및 내식성이 있어 이상적인 첫 번째

용접봉에서의 탄화붕소(B₄C)의 역할 향상된 내마모성 탄화 붕소는 가장 단단한 세라믹 재료 중 하나입니다. 높은 경도와 내마모성으로 인해 내마모성 클래딩 용접봉의 핵심 구성 요소가 되었습니다. 클래딩 공정 동안 탄화붕소 입자는 용접 금속 매트릭스에 단단한 상으로 매립되어 복합 재료 구조를 형성하여 표면의 내마모성을 크게 개선하고 광산 기계 및 분쇄기 롤러와 같이 쉽게 마모되는 부품의 수리에 적합합니다. 고온